船用流体装卸臂基本参数：

工作压力：0.6、1.0、1.6、2.5、4.0Mpa

工作温度：-196℃至250℃

口径：DN100、DN150、DN200、DN250、DN300、DN350、DN400、DN500、DN600

输油臂的设计方案因不同要求，不同环境而有所不同，因此，用户应提供码头潮差、船舶吨位、液体种类、输油臂口径、压力等级、环境参数（风载荷、温度、地震载荷）等参数。

船用流体装卸臂主要型号：

1、AM61M型自支承双配重单管

工艺管线本身即为整个输油臂的支承，内外臂各有一独立的配重系统，输油臂活动部分的载荷以及外载均由旋转接头来承担。适用于小吨位船舶，所需输油臂臂长较小时的装卸作业，一般需变径。

2、AM62M型混支承单配重单管

工艺管线的一部分作为输油臂的支承，但大部分重量及载荷由独立的支承机构或辅助支承机构来承担。内外臂共用一配重系统。适用于较大吨位船舶，所需输油臂臂长较长时的装卸作业。

3、AM63H独立支承单配重单管

支撑系统与工艺管线相互独立，输油臂的重量及载荷由支承机构来承担，工艺管线及旋转接头基本不承受外载。因此，旋转接头负荷小，运转寿命长。内外臂共用一配重系统，结构紧凑，适用于较大吨位船舶，所需输油臂臂长较长时的装卸作业。

4、AM64H独立支承单配重双管

在AM63的基础上，装有另一回气管线，气相管与液相管同步动作。内外臂共用一配重系统，与工艺管线相互独立，输油臂的重量及载荷由支承机构来承担，工艺管线及旋转接头基本不承受外载。因此，旋转接头负荷小，运转寿命长。常用于液化气装卸。

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