茂名专业软管吊加工
发布时间:2023-05-11 01:10:58茂名专业软管吊加工
做鹤管选型时有很多注意点,正规厂家会详细了解并提供《鹤管数据表》,化工设计师会根据现场数据进行设计选型并出图确认。鹤管厂家良莠不齐,作为压力管道《特种设备安装改造维修许可证》和《特种设备设计许可证》厂家来说,一定要根据资质和行业口碑做选择。
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干断式底部装车鹤管广泛用于汽车槽车底部装车作业,与汽车连接方式采用API标准的干断接头连接(俗称干式阀),干断式底部装车鹤管由装车鹤管、快速干式分离阀等部件组成。广泛用于槽车底部装车作业,连接方式采用干式分离阀(俗称干式阀)。产品采用的干式分离阀符合美国石油学会API RP1004标准及国家相关标准。产品操作轻松,密封性能优良、工作范围满足API的包络范围要求,能做到“零泄漏”底部密闭装车。干断式底部装车臂广泛用于汽车槽车底部装车作业,与汽车连接方式采用api标准的干断接头连接(俗称干式阀),它的主要好处是避免在装车过程中油气的挥发,提高装车的安全性,零泄漏、减少大气污染,国外汽车装车基本上用下装,这种密闭装车是未来装车的发展趋势,而且1台栈桥上能装4-6台,节省装车台的建造。
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1. 公称尺寸相同的液体装卸臂应保证密封部件的标准化和互换性。2. 按设计文件或合同书,用户应向供应商提供完整的液体装卸臂设计数据要求,包括装卸站台参数、槽车参数、装卸方式、相关配置要求。3. 用于压力管道的液体装卸臂材料、设计、制造、安装、使用、维修、改造、定期检查等方面安全性能的基本要求应符合国家现行法规《压力管道安全技术检查规程-工业管道》TSG D0001-2009的规定。4. 液体装卸臂应设超位报警、锁紧杆等安全设施,保证整个操作过程的安全性。5. 液体装卸臂供应商应按设计文件或合同书中的要求,提供液体装卸臂的设计数据,并绘制液体装卸臂的包络线范围图。6. 液体装卸臂安装位置附近不得有影响液体装卸臂包络线范围的其他工艺管线(包括其他装卸臂)或障碍物,如无法避免,应提供工艺管线或障碍物的位置、定位尺寸等参数。7. 在收拢状态时,液体装卸臂超出装卸站台平面之外的部分不应存在安全隐患。火车槽车液体装卸臂收拢应符合现行国家标准《标准轨距铁路机车车辆界限和建筑界限》GB 146-1983的规定。8. 液体装卸臂在空载状态下,应保证外臂在包络线范围内任意位置上平衡。9. 液体装卸臂的材质选用应与所输送的液体介质相适应,满足安全及寿命要求。10. 陆用液体装卸臂旋转接头的技术要求,符合标准中第4.5节中的条款规定。
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1、发油台与鹤管连接处配有相应的标准法兰,并保证基础法兰牢固可靠,法兰盘距地面高度为2.1~2.2米,鹤管倒装时法兰盘距地面高度为2.7~2.8米。2、鹤管产品出厂时已作密封性试验,用户安装时只需参照结构示意图,先将水平短管与发油台上基础法兰连接好,然后连接水平短管与升降臂组,后安装平衡器连接平衡器拉杆。3、鹤管总装完毕后,进行平衡器的调整,先将升降臂举至约60°以上拧下平衡器尾端盖,调节螺杆使鹤管在-15°~60°范围内能停稳即可。4、鹤管的安装过程中,每个法兰面必须轻清洁干净,有密封槽的必须用黄油将O形圈装好后再连接。5、在每个鹤管的销轴转动部分及弹簧平衡器安装使用前必须涂润滑机油。6、安装第9水平回转器项时要注意牛角角度,角度不正确要重新调整好。总装完毕后,进行平衡器的调整,先将升降臂举至约60°以上拧下平衡器尾端盖,调节螺杆使鹤管在-15°~60°范围内能停稳即可栈桥上与鹤管连接处应配有与鹤管相应的标准法兰盘,法兰盘距轨面高度为3.7~4.0米。另外卸载鹤管所用平台一般应满足以下三个条件:一、空间及高度应方便操作及人员上下罐车;二、高度应满足卸车作业要求;三、鹤管回收时应完全收到平台平面范围内,且平台不能超出铁路限界。
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液化天然气(Liquefied Natural Gas, 以下简称LNG)装卸臂是运输船与岸之间的LNG 输送设备,通过装卸臂上的低温管道将船上和岸上的LNG 输送管道连接起来,实现LNG 的连续输送。由于装卸船作业时,靠泊的船舶会在风浪流影响下产生六自由度的运动,因此LNG 装卸臂通常设计成柔性结构,与船舶连接后设备处于随动状态,从而可以补偿船舶各方向的运动产生的位移和角度,避免损坏船舶和装卸臂。装卸臂设有配重平衡系统,结构基本达到自重平衡,减小随船舶运动时对船上的LNG 连接管的载荷,同时减小设备驱动功率。配重平衡系统的性能优良是保证LNG 装卸臂可靠工作的重要因素。